Lưu ý: Bài viết này chỉ nhằm mục đích ghi chép cá nhân và không phải là lời khuyên đầu tư. Vào ngày 3 và 6 tháng 5, tôi đã mua một số cổ phiếu Dinghan Technology tin tức bóng đá với giá lần lượt là 18.52 và 20.71, đưa chi phí trung bình lên khoảng 20.44 đồng. Hôm nay, giá đóng cửa ở mức 24.22, tính ra sau đúng một tháng, lợi nhuận đạt khoảng 18.5%. So sánh với chỉ số NASDAQ giảm nhẹ 0.5% trong cùng kỳ, tôi rất hài lòng với kết quả này.

Năm ngoái, dù bắt đầu kiếm được nhiều lợi nhuận trong đợt thị trường tăng mạnh, nhưng cuối cùng tôi chỉ thoát khỏi thị trường mà không có lãi. Điều đó cũng như là một bài học lớn sau khi trải qua cả giai đoạn bùng nổ và suy thoái của thị trường chứng khoán. Tuy nhiên, vì vốn ban đầu quá ít và vẫn muốn kiếm tiền nhanh, tôi lại tiếp tục tham gia vào thị trường ngoại hối với số vốn hạn chế. Kết quả chỉ trong vài tháng, tôi đã mất hơn nửa số vốn. Sau đó, tôi vẫn không từ bỏ và bước vào thị trường hàng hóa vào đầu năm nay, nhưng lại rời đi với khoản lỗ nhỏ. Như vậy, tôi đã thử qua hầu hết các hình thức đầu tư rủi ro cao như chứng khoán, hàng hóa và ngoại hối, nhưng đều không thu được gì đáng kể.

Khi rút lui khỏi thị trường hàng hóa, tôi đã rút ra một nguyên tắc quan trọng nhất: Đầu tư không thể vội vàng, không nên theo đuổi lợi nhuận khổng lồ mà cần tiến hành chậm rãi. Đặc biệt đối với những người làm công ăn lương, thời gian dành cho đầu tư là có hạn, do đó nên tập trung vào giá trị tăng trưởng và thực hiện chiến lược đầu tư trung và dài hạn. Lần trở lại thị trường chứng khoán này, tôi đặt mục tiêu chu kỳ đầu tư tối thiểu là nửa năm, không giới hạn phía trên.

Một tháng trước khi mua cổ phiếu Dinghan, tôi đã nghĩ đến việc ghi lại lý do để sử dụng làm tài liệu theo dõi và đánh giá sau này, nhưng mãi đến bây giờ mới viết. Nếu có thể giữ cổ phiếu trong vòng nửa năm, thì viết lúc này cũng chưa muộn. Dưới đây là một số lý do tại sao tôi quyết định mua cổ phiếu:

Hoàn thành chuyển đổi chiến lược “từ mặt đất lên phương tiện”

Năm 2013, công ty đã xác định chiến lược chuyển đổi “từ mặt đất lên phương tiện”. Theo doanh thu, vào năm 2014, sản phẩm phương tiện chiếm 38.76% tổng doanh thu, và tỷ lệ này đã tăng lên 63.18% vào năm 2015, trở thành nguồn thu chính của công ty. Dựa trên hai yếu tố dưới đây, tỷ lệ này có khả năng tiếp tục tăng và cải thiện sức cạnh tranh của công ty:

Chính sách hỗ trợ của nhà nước đối với ngành đường sắt đô thị

Tháng 5 vừa qua, Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia và Bộ Giao thông Vận tải đã công bố “Kế hoạch Hành động Xây dựng Cơ sở Hạ tầng Giao thông Trọng Điểm Ba Năm” (gọi tắt là Kế hoạch). Theo kế hoạch này, từ năm 2016 đến 2018, sẽ tập trung thúc đẩy 303 dự án cơ sở hạ tầng giao thông, bao gồm đường sắt, đường bộ, đường thủy, sân bay và đường sắt đô thị, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 4.7 nghìn tỷ đồng. Gần đây còn có tin tức rằng yêu cầu dân số đối với các thành phố phát triển đường sắt đô thị sẽ được giảm từ 3 triệu dân xuống còn 1.5 triệu dân. Nếu điều này trở thành sự thật, phạm vi xây dựng đường sắt đô thị sẽ mở rộng, từ đó mở rộng thêm thị trường liên quan.

Theo nghiên cứu của Citic Securities, trong giai đoạn Kế hoạch Ngũ Niên Thứ Mười Hai, quy mô đầu tư vào đường sắt đô thị đạt 1.06 nghìn tỷ đồng, với 2136 km đường ray mới được xây dựng, trong đó có 1920 km thuộc hệ thống tàu điện ngầm. Dự kiến trong Kế hoạch Ngũ Niên Thứ Mười Ba, quy mô phát triển sẽ gấp ba lần so với giai đoạn trước, với tổng vốn đầu tư đạt 3.2 nghìn tỷ đồng và 6020 km đường ray mới, trong đó có 5600 km thuộc hệ thống tàu điện ngầm. Với nền kinh tế Trung Quốc đang trong xu hướng giảm tốc, mục tiêu tái cơ cấu trong Kế hoạch Ngũ Niên Thứ Mười Ba là không thể tránh khỏi. Đường sắt đô thị không chỉ là công cụ ổn định đầu tư mà còn mang lại lợi ích cho người dân, chắc chắn sẽ nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ.

Dinghan Technology, với vai trò là nhà cung cấp thiết bị đường sắt, sẽ hưởng lợi từ sự hỗ trợ chính sách của nhà nước đối với ngành này.

Mở rộng sang các lĩnh Đăng Nhập New888 vực kinh doanh mới

Công ty đang mở rộng sang hai lĩnh vực mới, đó là mua lại và phát triển sản phẩm mới.

Về mua lại, công ty đã thực hiện hai vụ mua lại lớn vào năm 2014 và 2015, bao gồm Hải Hưng Cable và Zhongche Limited, giúp công ty bước vào thị trường dây cáp đặc biệt cho phương tiện và điều hòa không khí đường sắt. Đây cũng là một phần quan trọng trong chiến lược chuyển đổi “từ mặt đất lên phương tiện”. Hải Hưng Cable đã hoàn thành cam kết hiệu suất năm 2014 là 79 triệu đồng và năm 2015 là 84 triệu đồng, phát triển rất tốt.

Về sản phẩm, công ty trước đây chủ yếu tập trung vào sản phẩm “nguồn tín hiệu”, với thị phần dẫn đầu trong lĩnh vực này. Hiện tại, công ty đã mở rộng sang nhiều dòng sản phẩm khác nhau, bao gồm nguồn phụ trợ, thiết bị kiểm tra an toàn động態 trên xe, hệ thống cửa chắn và hệ thống lưu trữ năng lượng phanh tàu điện ngầm. Theo báo cáo thường niên năm 2015, một số sản phẩm đã đạt được những tiến bộ đáng kể. Ví dụ, nguồn DC600V cho toa tàu hỏa vượt mục tiêu hàng năm, tăng trưởng 300% so với năm 2014; sản phẩm kiểm tra đạt mức tăng trưởng 100%; hệ thống cửa chắn đã giành được hợp đồng cho tuyến đường sắt số 1 của Quý Dương với giá trị đấu thầu hơn 60 triệu đồng. Hệ thống lưu trữ năng lượng phanh tàu điện ngầm cũng đã hoàn thành việc phát triển mẫu thử và đang tiến hành thủ tục chứng nhận và ứng dụng.

Tất cả các hoạt động kinh doanh cũ và mới đều có mối tương quan tốt, giúp công ty tạo dựng được uy tín thương hiệu trong lĩnh vực này.

Khả năng quốc tế hóa

Hiện tại, công ty chưa có hoạt động kinh doanh quốc tế, nhưng với chiến lược “Một vành đai, một con đường” của quốc gia và quyết tâm quảng bá đường sắt cao tốc ra thế giới, công ty hoàn toàn có cơ hội tận dụng xu hướng này để phát triển kinh doanh quốc tế. Điều này có thể trở thành một điểm tăng trưởng lợi nhuận trong tương lai.

Đội ngũ quản lý từng làm việc tại Huawei

Người sáng lập Dinghan, ông Gu Changwei, trước khi thành lập Dinghan, đã làm việc tại Huawei trong 8 năm và trở thành Giám đốc Tài chính của Huawei Bắc Kinh khi mới 30 tuổi, với tương lai đầy hứa hẹn. Nhưng ông đã chọn rời Huawei để thành lập Dinghan.

Theo thông báo của công ty, nhiều thành viên trong đội ngũ quản lý, bao gồm Tổng giám đốc Li Dongrong, Phó Tổng giám đốc Ge Caifeng và Zhang Yanbing, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Zhang Xinsheng, và Thành viên Hội đồng Quản trị Lý Tĩnh đều từng làm việc tại Huawei. Đặc biệt, Tổng giám đốc Li Dongrong xuất thân từ kỹ thuật của Huawei, sau khi gia nhập Dinghan, ông từng đảm nhiệm vị trí CTO, chịu trách nhiệm về nghiên cứu và phát triển công nghệ.

Thành công của Huawei là điều mà tất cả mọi người đều thấy rõ, và với nhóm lãnh đạo cũ của Huawei điều hành công ty này, tôi tin rằng họ sẽ không kém trong khía cạnh quản lý.

Tình trạng tài chính cơ bản tỷ lệ ngoại hạng anh tốt

Khả năng sinh lời của công ty rất tốt, EPS đã tăng liên tục trong 4 năm qua, từ 0.08 lên 0.5. Mặc dù quý I năm 2016 bị thua lỗ, nhưng nguyên nhân chủ yếu là do chi phí tăng do di dời nhà máy sản xuất của Zhongche. Dự kiến tác động này sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả hoạt động cả năm. Các chỉ số tài chính khác như tỷ lệ nợ cũng nằm trong mức bình thường.

Sự giảm giá sâu sau khủng hoảng chứng khoán

Trong đợt thị trường tăng mạnh năm ngoái, giá cổ phiếu của công ty đã đạt đỉnh ở mức 59.8 đồng, nhưng sau đó giảm mạnh xuống mức thấp nhất là 16.12 đồng, giảm hơn 2/3. Mặc dù có tác động từ việc thua lỗ quý I, nhưng phân tích trên cho thấy rằng thua lỗ này chỉ là tạm thời. Tính đến ngày đóng cửa thứ Sáu tuần trước, giá cổ phiếu ở mức 24.22 đồng, mức giá này vẫn còn thấp so với tiềm năng. Vào đầu tháng 5, công ty đã thực hiện một vòng khuyến khích quyền chọn cổ phiếu mới với giá thực hiện là 20.26 đồng, gần với mức giá tôi mua vào. Theo quan điểm cá nhân, mức giá dưới 25 đồng đều có thể cân nhắc mua vào, nếu dưới 20 đồng thì có thể đầu tư mạnh tay. Mục tiêu trong vòng 6 tháng tới có thể nhìn đến mức 30 đồng.

Sửa đổi lần cuối vào 2025-04-04